原則上年齡不超過45周歲，具有全日制碩士研究生及以上學(xué)歷（畢業(yè)院校一本及以上），具有高級(jí)工程師職稱者可適當(dāng)放寬至全日制本科及以上學(xué)歷，電氣類、自動(dòng)化類、通信信息類相關(guān)專業(yè); 原則上具備高級(jí)工程師及以上職稱，有大型軌道交通設(shè)計(jì)院、科研院所或電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)院、科研院所工作經(jīng)歷，具有10年及以上設(shè)計(jì)、研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn);熟悉鐵路供電系統(tǒng)、城市軌道交通供電系統(tǒng)、電力系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)政策、市場方向、技術(shù)發(fā)展方向;具有較強(qiáng)的英語能力，有國外留學(xué)經(jīng)歷的優(yōu)先;具備優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)能力、團(tuán)隊(duì)管理能力、良好的溝能協(xié)調(diào)能力和把握全局的能力；有強(qiáng)烈的責(zé)任心、事業(yè)心，具備獨(dú)立解決問題的能力；有敏銳的市場洞察能力和應(yīng)變能力。

原則上年齡不超過35周歲，具有全日制碩士研究生及以上學(xué)歷（畢業(yè)院校一本及以上），具有高級(jí)工程師職稱者可適當(dāng)放寬至全日制本科及以上學(xué)歷，電氣類、自動(dòng)化類、通信信息類相關(guān)專業(yè)；原則上具備工程師及以上職稱，有大型軌道交通設(shè)計(jì)院、科研院所或電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)院、科研院所工作經(jīng)歷，具有5年及以上設(shè)計(jì)、研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)；熟悉鐵路供電系統(tǒng)、城市軌道交通供電系統(tǒng)、電力系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)政策、市場方向、技術(shù)發(fā)展方向；具有較強(qiáng)的英語能力，CET6級(jí)或同等級(jí)別外語能力以上。

原則上年齡不超過35周歲，具有全日制碩士研究生及以上學(xué)歷（畢業(yè)院校一本及以上），具有高級(jí)工程師職稱可適當(dāng)放寬至全日制本科及以上學(xué)歷，電氣類、自動(dòng)化類、通信信息類相關(guān)專業(yè)；原則上具備工程師及以上職稱，有大型軌道交通設(shè)計(jì)院、科研院所或電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)院、科研院所工作經(jīng)歷，具有3年及以上設(shè)計(jì)、研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)；了解鐵路供電系統(tǒng)、城市軌道交通供電系統(tǒng)、電力系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)政策、市場方向、技術(shù)發(fā)展方向；具有較強(qiáng)的英語能力，CET6級(jí)或同等級(jí)別外語能力以上。

原則上年齡不超過45周歲，具有全日制碩士研究生及以上學(xué)歷（畢業(yè)院校一本及以上），具有高級(jí)工程師職稱者可適當(dāng)放寬至全日制本科及以上學(xué)歷，電氣類、自動(dòng)化類、通信信息類相關(guān)專業(yè)；原則上具備高級(jí)工程師及以上職稱，有大型軌道交通設(shè)計(jì)院、科研院所或電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)院、科研院所工作經(jīng)歷，具有10年及以上供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)；熟悉電力系統(tǒng)、鐵路供電系統(tǒng)、城市軌道交通供電系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)，擔(dān)任過電力系統(tǒng)、鐵路電力電氣化、城市軌道交通供電專業(yè)設(shè)計(jì)總體負(fù)責(zé)人或系統(tǒng)平臺(tái)研發(fā)負(fù)責(zé)人；具備優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)能力、團(tuán)隊(duì)管理能力、良好的溝能協(xié)調(diào)能力和把握全局的能力；有強(qiáng)烈的責(zé)任心、事業(yè)心，具備獨(dú)立解決問題的能力；有敏銳的市場洞察能力和應(yīng)變能力。

原則上年齡不超過35周歲，具有全日制碩士研究生及以上學(xué)歷（畢業(yè)院校一本及以上），具有高級(jí)工程師職稱者可適當(dāng)放寬至全日制本科及以上學(xué)歷，電氣類、自動(dòng)化類、通信信息類相關(guān)專業(yè)；原則上具備工程師及以上職稱，有大型軌道交通設(shè)計(jì)院、科研院所或電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)院、科研院所工作經(jīng)歷，具有5年以上供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)；熟悉電力系統(tǒng)、鐵路供電系統(tǒng)、城市軌道交通供電系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)，擔(dān)任過電力系統(tǒng)、鐵路電力電氣化、城市軌道交通供電專業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)負(fù)責(zé)人或研發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

原則上年齡不超過35周歲，具有全日制碩士研究生及以上學(xué)歷（畢業(yè)院校一本及以上），具有高級(jí)工程師職稱者可適當(dāng)放寬至全日制本科及以上學(xué)歷，電氣類、自動(dòng)化類、通信信息類相關(guān)專業(yè)；原則上具備工程師及以上職稱，有大型軌道交通設(shè)計(jì)院、科研院所或電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)院、科研院所工作經(jīng)歷，具有3年及以上供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉電力系統(tǒng)、鐵路供電系統(tǒng)、城市軌道交通供電系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)，從事過電力系統(tǒng)、鐵路電力電氣化、城市軌道交通供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)或系統(tǒng)研發(fā)工作。

原則上年齡不超過45周歲，具有全日制碩士研究生及以上學(xué)歷（畢業(yè)院校一本及以上），具有高級(jí)工程師職稱者可適當(dāng)放寬至全日制本科及以上學(xué)歷，電氣類、自動(dòng)化類、通信信息類、軟件類相關(guān)專業(yè)；原則上具備高級(jí)工程師及以上職稱，有大型綜合設(shè)計(jì)院、科研院所、電力自動(dòng)化企業(yè)工作經(jīng)歷，具有10年及以上二次系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)；熟悉電力系統(tǒng)、鐵路供電系統(tǒng)、城市軌道交通電力遠(yuǎn)動(dòng)（PSCADA)、變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、繼電保護(hù)等相關(guān)知識(shí)，擔(dān)任過電力系統(tǒng)、鐵路電力電氣化、城市軌道交通供電專業(yè)設(shè)計(jì)總體負(fù)責(zé)人；或作為負(fù)責(zé)人，承擔(dān)過電力遠(yuǎn)動(dòng)（PSCADA)、變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、繼電保護(hù)等相關(guān)二次裝備研發(fā)工作；具備優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)能力、團(tuán)隊(duì)管理能力、良好的溝能協(xié)調(diào)能力和把握全局的能力；有強(qiáng)烈的責(zé)任心、事業(yè)心，具備獨(dú)立解決問題的能力；有敏銳的市場洞察能力和應(yīng)變能力。

原則上年齡不超過35周歲，具有全日制碩士研究生及以上學(xué)歷（畢業(yè)院校一本及以上），具有高級(jí)工程師職稱者可適當(dāng)放寬至全日制本科及以上學(xué)歷，電氣類、自動(dòng)化類、通信信息類相關(guān)專業(yè)；原則上具備工程師及以上職稱，有大型綜合設(shè)計(jì)院、科研院所、電力自動(dòng)化企業(yè)工作經(jīng)歷，具有5年及以上二次系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)；熟悉電力系統(tǒng)、鐵路供電系統(tǒng)、城市軌道交通電力遠(yuǎn)動(dòng)（PSCADA)、變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、繼電保護(hù)等相關(guān)知識(shí)，擔(dān)任過電力系統(tǒng)、鐵路電力電氣化、城市軌道交通供電專業(yè)二次設(shè)計(jì)專業(yè)負(fù)責(zé)人，或者作為核心人員，承擔(dān)過電力遠(yuǎn)動(dòng)（PSCADA)、變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、繼電保護(hù)等相關(guān)二次裝備研發(fā)工作。

原則上年齡不超過35周歲，具有全日制碩士研究生及以上學(xué)歷（畢業(yè)院校一本及以上），具有高級(jí)工程師職稱者可適當(dāng)放寬至全日制本科及以上學(xué)歷，電氣類、自動(dòng)化類、通信信息類相關(guān)專業(yè)；原則上具備工程師及以上職稱，有大型綜合設(shè)計(jì)院、科研院所、電力自動(dòng)化企業(yè)工作經(jīng)歷，具有3年及以上二次系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)；熟悉電力系統(tǒng)、鐵路供電系統(tǒng)、城市軌道交通電力遠(yuǎn)動(dòng)（PSCADA)、變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、繼電保護(hù)等相關(guān)知識(shí)，參與過電力系統(tǒng)、鐵路電力電氣化、城市軌道交通供電專業(yè)二次設(shè)計(jì)專業(yè)工作，或者參與過電力遠(yuǎn)動(dòng)（PSCADA)、變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、繼電保護(hù)等相關(guān)二次裝備研發(fā)工作。

原則上年齡不超過45周歲，具有全日制碩士研究生及以上學(xué)歷（畢業(yè)院校一本及以上），具有高級(jí)工程師職稱者可適當(dāng)放寬至全日制本科及以上學(xué)歷，電氣類、自動(dòng)化類相關(guān)專業(yè)；原則上具備高級(jí)工程師及以上職稱，有大型科研院所、電氣裝備企業(yè)工作經(jīng)歷，具有10年及以上配電系統(tǒng)產(chǎn)品、鐵路/軌道交通供電裝備設(shè)計(jì)、研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)；熟悉電力系統(tǒng)配電裝備、鐵路供電裝備、城市軌道交通供電裝備等相關(guān)知識(shí)，作為負(fù)責(zé)人，承擔(dān)過鐵路、城市軌道交通、電力供電裝備等電氣產(chǎn)品研發(fā)工作；具備優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)能力、團(tuán)隊(duì)管理能力、良好的溝能協(xié)調(diào)能力和把握全局的能力；有強(qiáng)烈的責(zé)任心、事業(yè)心，具備獨(dú)立解決問題的能力；有敏銳的市場洞察能力和應(yīng)變能力。

原則上年齡不超過35周歲，具有全日制碩士研究生及以上學(xué)歷（畢業(yè)院校一本及以上），具有高級(jí)工程師職稱者可適當(dāng)放寬至全日制本科及以上學(xué)歷，電氣類、自動(dòng)化類相關(guān)專業(yè)；原則上具備工程師及以上職稱，有大型科研院所、電氣裝備企業(yè)工作經(jīng)歷，具有5年及以上配電系統(tǒng)產(chǎn)品、鐵路/軌道交通供電裝備設(shè)計(jì)、研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)；熟悉電力系統(tǒng)配電裝備、鐵路供電裝備、城市軌道交通供電裝備等相關(guān)知識(shí)，作為核心人員，承擔(dān)過鐵路供電裝備、城市軌道交通供電裝備等電氣產(chǎn)品研發(fā)工作。

原則上年齡不超過35周歲，具有全日制碩士研究生及以上學(xué)歷（畢業(yè)院校一本及以上），具有高級(jí)工程師職稱可適當(dāng)放寬至全日制本科及以上學(xué)歷，電氣類、自動(dòng)化類相關(guān)專業(yè)；原則上具備工程師及以上職稱，有大型科研院所、電氣裝備企業(yè)工作經(jīng)歷，，具有3年及以上配電系統(tǒng)產(chǎn)品、鐵路/軌道交通供電裝備設(shè)計(jì)、研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)。熟悉電力系統(tǒng)配電裝備、鐵路供電裝備、城市軌道交通供電裝備等相關(guān)知識(shí)，作為主要參與人員，參與過鐵路供電裝備、城市軌道交通供電裝備等電氣產(chǎn)品研發(fā)工作。

原則上年齡不超過45周歲，具有全日制碩士研究生及以上學(xué)歷（畢業(yè)院校一本及以上），具有高級(jí)工程師職稱者可適當(dāng)放寬至全日制本科及以上學(xué)歷，電氣類、機(jī)械類、機(jī)電一體化類相關(guān)專業(yè)；原則上具備高級(jí)工程師及以上職稱，有大型科研院所、電氣裝備企業(yè)工作經(jīng)歷，具有10年及以上配電系統(tǒng)產(chǎn)品、鐵路/軌道交通供電裝備產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)；熟悉電力系統(tǒng)配電裝備、鐵路供電裝備、城市軌道交通供電裝備結(jié)構(gòu)等相關(guān)知識(shí)，作為負(fù)責(zé)人，承擔(dān)過鐵路供電裝備、城市軌道交通供電裝備等電氣產(chǎn)品研發(fā)工作；具備優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)能力、團(tuán)隊(duì)管理能力、良好的溝能協(xié)調(diào)能力和把握全局的能力；有強(qiáng)烈的責(zé)任心、事業(yè)心，具備獨(dú)立解決問題的能力；有敏銳的市場洞察能力和應(yīng)變能力。

原則上年齡不超過35周歲，具有全日制碩士研究生及以上學(xué)歷（畢業(yè)院校一本及以上），具有高級(jí)工程師職稱者可適當(dāng)放寬至全日制本科及以上學(xué)歷，電氣類、機(jī)械類、機(jī)電一體化類相關(guān)專業(yè)；原則上具備工程師及以上職稱，有大型科研院所、電氣裝備企業(yè)工作經(jīng)歷，具有5年及以上配電系統(tǒng)產(chǎn)品、鐵路/軌道交通供電裝備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)；熟悉電力系統(tǒng)配電裝備、鐵路供電裝備、城市軌道交通供電裝備結(jié)構(gòu)等相關(guān)知識(shí)，作為結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)人，承擔(dān)過鐵路供電裝備、城市軌道交通供電裝備等電氣產(chǎn)品研發(fā)工作。

原則上年齡不超過35周歲，具有全日制碩士研究生及以上學(xué)歷（畢業(yè)院校一本及以上），具有高級(jí)工程師職稱者可適當(dāng)放寬至全日制本科及以上學(xué)歷，電氣類、機(jī)械類、機(jī)電一體化類相關(guān)專業(yè)；原則上具備工程師及以上職稱，有大型科研院所、電氣裝備企業(yè)工作經(jīng)歷，具有3年及以上配電系統(tǒng)產(chǎn)品、鐵路/軌道交通供電裝備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)；熟悉電力系統(tǒng)配電裝備、鐵路供電裝備、城市軌道交通供電裝備結(jié)構(gòu)等相關(guān)知識(shí)，作為主要人員，參與過鐵路供電裝備、城市軌道交通供電裝備等電氣產(chǎn)品結(jié)構(gòu)研發(fā)工作。

原則上年齡不超過45周歲，具有全日制碩士研究生及以上學(xué)歷（畢業(yè)院校一本及以上），具有高級(jí)工程師職稱者可適當(dāng)放寬至全日制本科及以上學(xué)歷，電氣類、機(jī)械類、自動(dòng)化類、智能制造相關(guān)專業(yè)；原則上具備高級(jí)工程師及以上職稱，有大型設(shè)計(jì)院、科研院所、電氣裝備工作經(jīng)歷，具有10年及以上工廠自動(dòng)化、生產(chǎn)線、產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)、研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)；熟悉供電裝備生產(chǎn)工藝等相關(guān)知識(shí)，作為負(fù)責(zé)人，承擔(dān)供電裝備生產(chǎn)線工藝設(shè)計(jì)、研發(fā)工作；熟悉智能制造相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，作為負(fù)責(zé)人，承擔(dān)過智能工廠研發(fā)、智能車間設(shè)計(jì)工作；具備優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)能力、團(tuán)隊(duì)管理能力、良好的溝能協(xié)調(diào)能力和把握全局的能力；有強(qiáng)烈的責(zé)任心、事業(yè)心，具備獨(dú)立解決問題的能力；有敏銳的市場洞察能力和應(yīng)變能力。

原則上年齡不超過35周歲，具有全日制碩士研究生及以上學(xué)歷（畢業(yè)院校一本及以上），具有高級(jí)工程師職稱者可適當(dāng)放寬至全日制本科及以上學(xué)歷，電氣類、機(jī)械類、自動(dòng)化類、智能制造相關(guān)專業(yè)；原則上具備工程師及以上職稱，有大型設(shè)計(jì)院、科研院所、電氣裝備工作經(jīng)歷，具有5年及以上工廠自動(dòng)化、生產(chǎn)線、產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)、研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)；熟悉供電裝備生產(chǎn)工藝等相關(guān)知識(shí)，作為負(fù)責(zé)人，承擔(dān)供電裝備生產(chǎn)線工藝設(shè)計(jì)、研發(fā)工作；熟悉智能制造相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，作為主要參與者，承擔(dān)過智能工廠、；車間、生產(chǎn)線的研發(fā)、設(shè)計(jì)工作。

原則上年齡不超過35周歲，具有全日制碩士研究生及以上學(xué)歷（畢業(yè)院校一本及以上），具有高級(jí)工程師職稱者可適當(dāng)放寬至全日制本科及以上學(xué)歷，電氣類、機(jī)械類、自動(dòng)化類、智能制造相關(guān)專業(yè)；原則上具備工程師及以上職稱，有大型設(shè)計(jì)院、科研院所、電氣裝備工作經(jīng)歷，具有5年及以上工廠自動(dòng)化、生產(chǎn)線、產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)、研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)；熟悉供電裝備生產(chǎn)工藝等相關(guān)知識(shí)，作為主要參與者，承擔(dān)供電裝備生產(chǎn)線工藝設(shè)計(jì)、研發(fā)工作；熟悉智能制造相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，作為主要參與者，承擔(dān)過智能工廠、車間、生產(chǎn)線的研發(fā)、設(shè)計(jì)工作。